36 C
Gaziantep
الخميس, يونيو 13, 2024
الرئيسيةغرائب وعجائبالناجون من مثلث برمودا يكشفون لأول مرة عن أمر خطير حدث لهم...

الناجون من مثلث برمودا يكشفون لأول مرة عن أمر خطير حدث لهم حيرة العلماء

الناجون من مثلث برمودا يكشفون لأول مرة عن أمر خطير حدث لهم حيرة العلماء

مثلث برمودا، قسم من شمال المحيط الأطلسي قبالة أمريكا الشمالية يقال إن أكثر من 50 سفينة و 20 طائرة قد اختفى في ظروف غامضة.

المنطقة ، التي لم يتم الاتفاق على حدودها عالميًا.

لها شكل مثلث غامض يتميز بساحل المحيط الأطلسي لفلوريدا (في الولايات المتحدة) ، وبرمودا ، وجزر الأنتيل الكبرى .

تعود تقارير الأحداث غير المبررة في المنطقة إلى منتصف القرن التاسع عشر.

حيث تم اكتشاف بعض السفن مهجورة تمامًا دون سبب واضح ؛ لم يرسل الآخرون أي إشارات استغاثة ولم يسبق لهم رؤيتها أو سماعها مرة أخرى.

تم الإبلاغ عن الطائرات ثم اختفت ، ويقال إن مهام الإنقاذ اختفت أثناء الطيران في المنطقة.

حوادث مثلث برمودا

ومع ذلك ، لم يتم العثور على حطام ، وبعض النظريات المقدمة لشرح الألغاز المتكررة كانت خيالية.

على الرغم من كثرة نظريات الأسباب الخارقة لهذا الاختفاء ، إلا أن العوامل الجيوفيزيائية والبيئية هي المسؤولة على الأرجح.

إحدى الفرضيات هي أن الطيارين فشلوا في حساب الخط.

المكان الذي لا توجد فيه حاجة لتعويض اختلاف البوصلة المغناطيسية.

عندما اقتربوا من مثلث برمودا ، مما أدى إلى حدوث خطأ ملاحي كبير وكارثة.

نظرية أخرى شائعة هي أن الأوعية المفقودة قد تم قطعها بواسطة ما يسمى “الأمواج المارقة “.

وهي موجات ضخمة يمكن أن تصل إلى ارتفاع يصل إلى 100 قدم (30.5 مترًا).

نظرية مثلث برمودا

وستكون نظريًا قوية بما يكفي لتدمير جميع الأدلة على سفينة أو طائرة.

يقع مثلث برمودا في منطقة من المحيط الأطلسي حيث يمكن أن تتقارب العواصف من اتجاهات متعددة ، مما يزيد من احتمالية حدوث الأمواج المارقة.

الناجون من مثلث برمودا

وفقًا للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي.

“لا يوجد دليل على أن حالات الاختفاء الغامضة تحدث بوتيرة أكبر في مثلث برمودا من أي منطقة أخرى كبيرة يتم السفر إليها جيدًا في المحيط”.

برمودا ، إقليم ما وراء البحار البريطاني المتمتع بالحكم الذاتي في غرب شمال المحيط الأطلسي.

إنها أرخبيل من 7 جزر رئيسية وحوالي 170 جزيرة صغيرة وصخور إضافية.

تقع على بعد 650 ميلاً (1050 كم) شرق كيب هاتيراس (نورث كارولينا ، الولايات المتحدة).

برمودا ليست مرتبطة جيولوجيًا ولا مكانيًا بجزر الهند الغربية ، التي تقع على بعد أكثر من 800 ميل (1300 كيلومتر) إلى الجنوب والجنوب الغربي.

يبلغ طول الأرخبيل حوالي 24 ميلاً (40 كم) ومتوسط ​​عرضه أقل من ميل واحد (1.6 كم).

تتجمع الجزر الرئيسية معًا على شكل خطاف وتتصل بواسطة جسور.

أكبر جزيرة هي الجزيرة الرئيسية ، بطول 14 ميلاً (22.5 كم) وعرضها ميل واحد.

القمة ، على ارتفاع 259 قدمًا (79 مترًا) في الجزيرة الرئيسية ، هي أعلى نقطة. العاصمة هاملتون .

الأرض

تتكون الجزر المرجانية في برمودا من طبقة يبلغ سمكها 200 قدم (60 مترًا).

من الحجر الجيري البحري الذي يغطي سلسلة جبال بركانية منقرضة ومغمورة بالمياه ترتفع أكثر من 14000 قدم (4300 متر) فوق قاع المحيط.

سطح الحجر الجيري مغطى بطبقة ضحلة من التربة الخصبة.

الجزر محاطة بالشعاب المرجانية وليس بها بحيرات أو أنهار ، لكن التربة شديدة المسامية.

المناخ معتدل ورطب ومنصف أغسطس هو الشهر الأكثر دفئًا ، حيث يبلغ متوسط ​​ارتفاع النهار 86 درجة فهرنهايت (30 درجة مئوية).

وشباط هو أكثر الشهور برودة ، بمتوسط ​​منخفض ليلا يبلغ 57 درجة فهرنهايت (14 درجة مئوية).

متوسط ​​هطول الأمطار السنوي حوالي 57 بوصة (1450 ملم).

تفسيرات علمية حول مثلث برمودا

يمكن أن تكون نوبات الجفاف العرضية حرجة ، حيث يعتمد إمداد مياه الشرب بشكل كامل تقريبًا على هطول الأمطار.

الغطاء النباتي شبه استوائي ويشمل الشجيرات المزهرة مثل الجهنمية وزنابق عيد الفصح والدفلى والكركديه والبونسيتة.

النخيل والصنوبر والكازوارينا والمانغروفتم العثور على الأشجار في معظم الجزر. يزور عدد من الطيور المهاجرة الجزر سنويًا.

تقتصر الحياة البرية الأخرى على السحالي والضفادع.

حوادث الطائرات

1945: في 5 ديسمبر ، فقدت الرحلة 19 (خمسة TBF ) مع 14 طيارًا.

وبعدها في نفس اليوم فقدت PBM 59225 مع 13 طيارًا أثناء البحث عن الرحلة 19.

1947: في 3 يوليو ، تحطمت طائرة دوغلاس سي 54 قبالة ساحل فلوريدا بعد أن فقد الطيار السيطرة في الاضطرابات.

1948: 30 يناير ، فقدت G-AHNP مع ستة من أفراد الطاقم و 27 راكبًا ، في طريقها من مطار سانتا ماريا في جزر الأزور إلى كيندلي فيلد ، برمودا.

1948: في 28 ديسمبر ، فقد دوجلاس دي سي -3 NC16002 مع ثلاثة من أفراد الطاقم و 36 راكبًا ، في طريقهم من سان خوان ، بورتوريكو ، إلى ميامي ، فلوريدا.

1949: في 17 يناير ، فقدت G-AGRE مع سبعة من أفراد الطاقم و 13 راكبًا في طريقها إلى جامايكا.

1949: في 16 نوفمبر ، ألقيت طائرة B-29 [42-65289] (ميدان القنبلة الثانية) في المحيط الأطلسي.

أفراد الطاقم المفقودين في مثلث برمودا

الناجون من مثلث برمودا

كان اثنان من أفراد الطاقم في عداد المفقودين ولكن بعد ثلاثة أيام تم إنقاذ 18 ناجياً على بعد 385 ميلاً شمال شرق برمودا.

1956: في 9 نوفمبر ، فقد مارتن مارلين (VP-49) مع عشرة أفراد من طاقم الطائرة التي أقلعت من برمودا.

1962: في 8 يناير ، فقدت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية KB-50 51-0465 فوق المحيط الأطلسي بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة وجزر الأزور.

1965: في 9 حزيران (يونيو) ، اختفت طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي C-119 من جناح الناقلات رقم 440 بين فلوريدا وجزيرة غراند ترك.

و في 18 يوليو 1965 ، تم العثور على حطام من الطائرة على شاطئ جولد روك كاي قبالة الشاطئ الشمالي الشرقي لجزيرة أكلينز.

1978: في 3 نوفمبر ، رحلة طيران شرق الكاريبي رقم 912 ، اختفى زعيم بايبر الذي كان يقودها إيرفينغ ريفرز.

ووصل إلى سانت توماس من سانت كروا ، بعد أن شاهده برج المراقبة ، ولم يتم العثور على أي أثر له على الإطلاق.

تسلسل حوادث مثلث برمودا

2005: في 20 يونيو ، اختفى بايبر PA-23 بين جزر الباهاما و فلوريدا. و كان هناك ثلاثة أشخاص على متن الطائرة.

2007: في 10 أبريل ، اختفت طائرة بايبر PA-46-310P بالقرب من بيرد كاي بعد تحليقها في مستوى 6 من عاصفة رعدية وفقدانها للارتفاع.

وتم تسجيل اثنين من القتلى.

2017: في 23 فبراير ، اضطرت رحلة الخطوط الجوية التركية TK183 ( طائرة إيرباص A330-200 ).

لتغيير اتجاهها من هافانا ، كوبا إلى مطار واشنطن دالاس بعد حدوث بعض المشاكل الميكانيكية والكهربائية فوق المثلث.

2017: في 15 مايو ، كانت طائرة MU-2B الخاصة على ارتفاع 24000 قدم عندما اختفت من الرادار والاتصال اللاسلكي مع مراقبي الحركة الجوية في ميامي.

و تم العثور على حطام الطائرة في وقت لاحق.

2022: في 2 ديسمبر ، واجهت طائرة الخطوط الجوية الفرنسية 895 العديد من المشكلات الإلكترونية مع أنظمة الوسائط والوحدة المضادة للجليد.

و التي أجبرت الطائرة في النهاية على العودة إلى مطار فور دي فرانس المغادر ، مارتينيك .

التفسير وراء الحوادث

مع استمرار وقوع الحوادث ، التي غالبًا ما تكون غامضة ، في منطقة مثلث برمودا ، قدم الكثيرون عددًا من التفسيرات للغموض الذي يقف وراءها.

و من بين التفسيرات العلمية القليلة المقترحة ، الأكثر شيوعًا هي نظرية التداخل الكهرومغناطيسي الذي يسبب مشاكل البوصلة.

تدعي هذه النظرية أن هناك قوة جذب عالية جدًا للمغناطيس الطبيعي للأرض.

والذي يعيد توجيه البوصلة وغيرها من المعدات المتطورة ، ويمنعها من اتخاذ طريقها المقصود.

ومع ذلك ، نظرًا لعدم وجود نظرية واحدة يمكن أن تقدم تفسيرًا ملموسًا.

لا يزال الكثيرون يعتقدون أنه لا يوجد شيء غريب في المنطقة حيث تم الإبلاغ عن معظم الحوادث بشكل غير دقيق أو نسخ وهمية من الحوادث.

على الرغم من عدم وجود نظرية مثبتة للسبب الدقيق وراء لغز مثلث برمودا ، تستمر الحوادث في المنطقة كل عام.

المصدر : نبض العربغرائب وعجائب

مقالات ذات صلة

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا
Captcha verification failed!
فشل نقاط مستخدم captcha. الرجاء التواصل معنا!

الأكثر شهرة

احدث التعليقات